Губернатор Ульяновска выступил с проектами постройки современных транспортных дирижаблей, а так же инновационного струнного транспорта. 

 
 
«Именно это и есть настоящие инновации», — так оценил предложения Сергея Морозова Президент. Несмотря на скептические улыбки членов президиума Госсовета, присутствовавших на выступлении губернатора, ульяновские предложения получили президентское одобрение и поддержку. 
 
Сергей Морозов  выступил с конкретными требованиями. По словам губернатора, Ульяновская особая портовая экономическая зона, нуждается в поправках к федеральному законодательству, которые позволят привлечь в отрасль инновационного авиастроения региона крупные финансовые инвестиции. «Отсутствие необходимой законодательной базы существенно тормозит работу отрасли и осложняет отношения со всеми потенциальными инвесторами. Поэтому необходимо, в максимально короткие сроки, издать постановление о внесении поправок в законодательство»,  - предложил Сергей Морозов.
 
Следующим пунктом  выступления губернатора Ульяновска стало предложение по возобновлению  производства на базе ульяновского авиастроительного завода «Авиастар», самолетов Ан-124 («Руслан»). Развивая тему летательных аппаратов, губернатор заявил, что России необходимо производство абсолютно других типов воздушно-транспортных средств широкого назначения. «Я говорю о крупнотоннажных аэростатических летательных аппаратах, проще говоря, современных дирижаблях несущих полезную нагрузку от 200 до 500 тонн. Хотелось бы обратить внимание на тот факт, что работы в этом направлении активно проводятся десятками крупнейших компаний стран-лидеров инновационной промышленности, таких как США, Япония, Великобритания и Германия. Все разработки проводятся при активной поддержке правительства этих стран», — отметил губернатор. В России, по словам последнего, в этом направлении, существуют весьма серьезные разработки отечественных ученых. И при должной поддержке государства, подобный проект может быть реализован в полном объеме. На вопрос Дмитрия Медведева по поводу спроса на подобную продукцию, а также о сроках ввода аппарата в эксплуатацию, губернатор сообщил, что многие крупные нефте- и газодобывающие компании заинтересованы в подобного рода летающих тарелках. «Цикл полномасштабного производства дирижаблей нового поколения можно запустить к 2012году», — заявил Сергей Морозов.

 
 
Выступление ульяновского губернатора одними летающими тарелками не ограничилось. «Нам необходима сверхзадача, а именно: обогнать остальной мир в сфере инновационного транспорта: максимально экологичного, экономичного и безопасного. Такие разработки у нас есть, например проект струнного транспорта Юницкого (СТЮ), который основан на применении рельсы специальной конструкции, представляющей из себя несколько натянутых стальных тросов. Подобная дорога требует гораздо меньше сырья, нежели обычная ЖД, имеет низкие требования к несущей поверхности, а также обеспечивает безопасность груза при возможной аварии.
 
В вопросах по разработке подобных технологий, Россия на полтора десятка лет опережает остальные страны. СТЮ может стать новой ступенью эволюции, как городского общественного транспорта, так и транспорта междугороднего сообщения. По расчетам экспертов, трасса Москва – Санкт-Петербург, обойдется приблизительно в 800 миллиардов рублей дешевле, чем любая другая технология высокоскоростного транспорта. Себестоимость перевозки одного пассажира составит всего 350 рублей. Другой пример: взлетно-посадочные полосы, построенные  используя струнные технологии, будут превосходить старые по многим параметрам, включая несущую способность, а также безопасность взлета и посадки летательных средств. К тому же экономия средств при постройке всего одной полосы составит в среднем один миллиард рублей», — приводит выкладки губернатор. «Мы в Ульяновске, — продолжает Сергей Морозов – приняли решение о создании инновационного центра по вопросам применения струнных технологий, а также специальный испытательно-демонстрационный комплекс для струнного транспорта. Перспектива – постройка в Ульяновске подвесную трассу струнного транспорта Юницкого. Мне хотелось внести предложение в список поручений по итогам заседания президиума  Госсовета, пункты о рассмотрении вопроса по включению струнных технологий в реестр стратегических технологий РФ, а также внести в структуру транспортной стратегии России вопрос о реализации инновационной технологии СТЮ, с последующим созданием специальной целевой программы», — заключил губернатор.

 
 
Дмитрий Медведев поставил под сомнение вопрос о полной реализации проектов, но в целом речь губернатора произвела на Президента положительное впечатление. «Спасибо за интересное выступление, Сергей Иванович. Я точно не знаю, какие из предложенных вами инновационных транспортных средств, будут реализованы в ближайшем будущем, но выражаю надежду, что будут». Обращаясь к скептикам, представляющих крупнейших отечественных перевозчиков, Президент сказал: «Когда полтора века назад изобретатели паровоза представляли свой проект общественности, было тоже немало скептиков, которые не верили, что подобная машина в скором времени завоюет рынок транспортных перевозок. Мне не известно, насколько подобные проекты готовы к промышленной эксплуатации, однако факты преимущества таких разработок, представленные губернатором, заставляют задуматься. Если по-честному, это и есть настоящие серьезные инновации», — поставил точку Президент РФ. 

По материалам Голос России стю, термоплан, ульяновск, сергей морозов