Мы ехали с разрешёной допустимой скоростью по федеральной трассе М8. Тусклый свет встречных автомобилей изредка мелькал и исчезая вновь оставлял нас на едине с пустынной дорогой и сладостным мотивом Hess Is More — Yes Boss. Это были очередные покатушки, поездка в Ярославль. Тело гудело от долгих прогулок по городу, голова — от ночных клубных перетусов, мотор — от своей работы. Коттедж ещё долго будет помнить наши безумства, бессоные ночи и бесподобные мгновения, которые так захочется повторить вновь и вновь. И ведь будет что вспомнить, так как с нами был фотограф из города Юбилейный, который смог-таки запечатлить лучшие моменты нашей тусовки (видимо потому, что он не пил)… А дома уже ждали дела… И прежде всего надо было срочно найти резюме руководителя отдела развития, опытного и смышлёного. Буйная голова отказывалась это принимать, но разум где-то изнутри находил в себе силы настойчиво доказывать ей — надо, головушка, надо!
Время промчалось незаметно, и вот уже знакомые улицы и дома, поворот в родные дворы… Ещё мгновения — и я дома...
Надеюсь, у вас тоже эти выходные были продуктивными :)
россия
Marussia F2 – практичный автомобиль для практичных людей, решающих практические задачи. В образе этого 7-местного полноприводного автомобиля воплотилась суть универсального транспортного средства: многоцелевого, многофункционального, вседорожного и всепогодного. Marussia F2 предназначен для широкого круга гражданских и служивых людей. Возможности автомобиля позволяют использовать его в армейских и пожарных частях, отрядах МЧС и службах быстрого реагирования в качестве командно-штабной машины или мобильного центра оперативного управления.
Автомобиль с просторным и легко трансформируемым салоном обладает огромным потенциалом для установки любого дополнительного спецоборудования, измерительных приборов и средств связи.
В сети появились первые концептуальные рендеры проекта «Яровит». Речь идет о той самой машине будущего, которую пообещал спроектировать миллиардер Михаил Прохоров. По обещаниям разработчиков это должен быть гибридомобиль снаряженной массой всего 700 кг и розничной ценой 300—450 тысяч рублей, способный с комфортом перемещать в пространстве четверых седоков при среднем расходе топлива не более 3,5 л/100 км. Глаными разработчиками авто является компания Яровит-Моторс, которая занимается производством грузовиков и наладкой транспортных коммуникаций. Яровит совместно с Группой ОНЭКСИМ создает компанию по разработке и выпуску легковых гибридомобилей — финансирование проекта в обмен на 51% акций обеспечит компания Михаила Прохорова.
«Я убежден, что сотрудничество между нашими странами — позитивный фактор в развитии европейских отношений, — заявляет Медведев. — Несмотря на кризис, мы выходим на неплохие уровни сотрудничества. Наш товарооборот вырос на 50% по сравнению с тем, что было в прошлом году».инновации, Россия, Норвегия
Модернизация и инновация назрела в системе образования. Этой теме был посвящен президиум Госсовета в подмосковной Истре. Школьники в будущем должны уметь бороться за себя, уметь реализовывать свои идеи, заявил президент Дмитрий Медведев. Все эти задачи изложены в недавней программе — «Наша новая школа». Она включает пять направлений: новые образовательные стандарты, инфраструктура школ, поддержка учителей, а также талантов и здоровья детей.
модернизация, Россия, молодежь, инновации в образовании
Сегодня заглушили последний в РФ реактор по переработке плутония. Как сообщили в пресс-службе ОАО «НИКИМТ-Атомстрой» (строит замещающие мощности на ГХК), АДЭ-2 – промышленный уран-графитовый реактор, предназначен для наработки плутония для ядерного оружия, а также для производства тепла и электроэнергии. Он был введен в эксплуатацию 25 января 1964 года и стал третьей атомной станцией, построенной в СССР.
атомная энергетика, Россия
Небольшая статья о ввозе радиоактивных отходов на территорию страны. Да, ОЯТ по большей части ввозятся для захоронения, а не для переработки.
ядерная энергетика, экология, ОЯТ, Россия
Войти или
Зарегистрироваться
На главной
Блоги
Люди
Компании
Галереи
(?)
($)
россия
